近日，筆者從國家發(fā)展和改革委員會獲悉：在經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的情況下，今年上半年，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資總體實現(xiàn)較快增長，鐵路、公路、水路、民航分別完成投資2651億元、6469億元、647億元、320億元，合計超1萬億元，同比增長10.8%，實現(xiàn)了去年高位運行基礎(chǔ)上的平穩(wěn)增長，其中鐵路和公路投資增速均超過10%，民航投資增速達(dá)到28%。
總體看，交通基礎(chǔ)建投資呈高位穩(wěn)增態(tài)勢，同時在最近一段時間以來，我國各省份出臺軌道交通的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方案，其中一個利好就是可以帶動目前依然處于低迷的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

據(jù)介紹，國家發(fā)展改革委主動對接部門、地方、企業(yè)，切實發(fā)揮鐵路投融資改革和建設(shè)項目前期工作協(xié)商會議制度等協(xié)調(diào)機(jī)制作用，確保項目按計劃推進(jìn)。上半年，在前期工作穩(wěn)步推進(jìn)的有力保障下，南昌至贛州鐵路客運專線、通遼至魯北公路、長江中游赤壁至潘家灣河段燕子窩水道航道整治工程、貴州仁懷機(jī)場等一批項目開工建設(shè)，合肥至福州鐵路、湖北鄖縣至十堰高速公路、蕪申線高溧段等內(nèi)河高等級航道工程、廣東惠州機(jī)場等一批項目建成投產(chǎn)，特別是全國鐵路投產(chǎn)新線里程達(dá)2226公里，是去年同期的3倍多。

今年5月份，國家發(fā)展改革委出臺《關(guān)于當(dāng)前更好發(fā)揮交通運輸支撐引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作用的意見》，系統(tǒng)部署了8個方面30項重點任務(wù)。目前，國家發(fā)展改革委正會同有關(guān)部門和地方，加快完善政策規(guī)劃體系，以交通重大項目為依托，吸引社會資本增加投入，擴(kuò)大有效投資，促進(jìn)提質(zhì)增效升級，培育和壯大交通新增長點，為擴(kuò)內(nèi)需穩(wěn)增長發(fā)揮更加積極的作用。
京津冀地區(qū)交通大網(wǎng)拋出 河北今年投資1020億

近日，河北省交通運輸廳召開通氣會，會上，一張覆蓋京津冀地區(qū)的交通大網(wǎng)被“拋”了出來。

河北省交通運輸廳廳長高金浩在會上表示，河北將重點打造四個網(wǎng)(群)：建設(shè)鐵路網(wǎng)，以建成”軌道上的京津冀“為目標(biāo)，加快建設(shè)城際鐵路、市域(郊)鐵路，積極推動城市軌道交通發(fā)展，逐步形成快速鐵路客運網(wǎng)、區(qū)域貨運鐵路網(wǎng)和城市軌道交通網(wǎng)。

建設(shè)公路網(wǎng)，以優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、增強服務(wù)功能為目標(biāo)，逐步形成區(qū)域內(nèi)部互聯(lián)互通、區(qū)域?qū)ν忭槙惩ㄟ_(dá)的路網(wǎng)體系。

建設(shè)港口群，以培育全國知名大港為目標(biāo)，與天津共同建設(shè)北方國際航運核心區(qū)，打造沿海地區(qū)率先發(fā)展的強大引擎和京津冀區(qū)域出海口。

建設(shè)機(jī)場群，充分發(fā)揮石家莊正定機(jī)場低成本航空和貨物優(yōu)勢，將其打造成為區(qū)域樞紐機(jī)場;努力構(gòu)建現(xiàn)代化民用運輸機(jī)場群。

四大網(wǎng)群建設(shè)之后，河北內(nèi)部以及其與京津之間的交通網(wǎng)絡(luò)將形成四縱四橫一環(huán)的格局。

具體而言：“四縱”由東向西依次是沿海通道、京滬通道、京九通道和京承-京廣通道。為了打造“四縱”通道，一系列新的鐵路和公路線正在建設(shè)和規(guī)劃之中，其中鐵路建設(shè)尤其是其中重頭。

沿海通道方面，除已經(jīng)建成運營的津秦、津山、黃萬復(fù)線外，目前在建的有黃大線，規(guī)劃中的有唐曹線等。京滬通道方面，目前在建的有京津城際延伸線，規(guī)劃中的則是京津城際二線。京九通道方面，京九客專正在規(guī)劃之中。京承-京廣通道方面，京沈客專已經(jīng)在建，京石客專在規(guī)劃之中。

高金浩介紹，“四橫”由北向南是秦承張通道、京秦-京張通道、津保通道、石滄通道。秦承張通道上，目前張?zhí)畦F路正在建設(shè)。京秦-京張通道上，在建的有京張、呼張線，京唐線則在規(guī)劃之中。津保通道上，目前津?？蛯Ｕ诮ㄔO(shè)當(dāng)中。石滄通道上，目前石濟(jì)客專在建中。